车辆报废条件：
车辆有以下情况之一的，应当报废：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车技术国家标准对在用车有关要求；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。
汽车报废回收经济补贴政策的实施，不仅有助于推动汽车行业的可持续发展，还有以下意义：
促进资源回收利用：报废汽车中蕴含着大量的有价值的资源，如钢铁、有色金属等。通过报废回收，这些资源可以得到有效利用，减少资源浪费。
减少环境污染：废旧汽车如果不进行规范处理，可能会对环境造成污染。通过报废回收，可以减少废旧汽车对环境的影响，保护生态环境。
鼓励消费者更新换代：经济补贴政策可以降低消费者更新换代的成本，鼓励消费者购买更加环保、节能的汽车。
现在的政策，对于本来意向是购买车价是几十万的车的人没啥影响，但是对于意向买几万十几万的小车的主流购车人群来说，就是非常具有吸引力的了，一下少了2万，可能就是能不能全款买车的分界点。
回顾分析一下这次的汽车报废补贴，国三标准一直使用到2011年6月30日，这就是这些油车大概用了13年，确实也到了换车的时间节点，对于这些老车主而言，此时换车非常划算。尤其是电车的2万补贴，感觉这个政策是在助力国内汽车消费市场，尤其是在助力新能源汽车销售。